Engenheiros de aço franceses em projeto de precisão para o aeroporto do Tajiquistão

Os elementos de aço para uma nova torre de controle no principal aeroporto do Tajiquistão foram construídos na França e transportados 7.200 quilômetros para a capital do país. O software de modelagem estrutural  3D,  Tekla,  ajudou a equipe com a precisão necessária.

 O Aeroporto Internacional de Dushanbe é a janela do Tajiquistão para o mundo inteiro.  Localizado no lado leste da capital do país, o aeroporto oferece voos diretos para as maiores cidades da Ásia Central e Rússia, bem como para Delhi, Dubai, Frankfurt e Istambul. Essas ligações aéreas são críticas ao Tajiquistão, um país sem litoral, com montanhas cobrindo 93% de sua superfície.  Com muitos dos nove milhões de cidadãos do país viajando para o exterior para trabalhar, o governo tajique investiu em vários projetos para desenvolver viagens aéreas através do Dushanbe International. Um novo terminal com capacidade para atender 1,5 milhão de passageiros anualmente foi inaugurado em 2014, e a nova torre de controle foi concluída no início de 2019. Projeto vencedor da categoria Infraestrutura do Tekla BIM Awards 2020 Francês.

Um projeto feito com precisão

A torre de 47 metros de altura foi construída por uma coleção de empresas francesas. Uma delas é o cliente Tekla, a DL Atlantique, responsável por projetar e fabricar os elementos de aço da torre, sua desafiadora escadaria helicoidal e uma ponte de controle adjacente de 18 metros de comprimento. A empresa com sede em Périgny também foi responsável pelos pisos, telhados e grades.

Todas as 260 toneladas dos elementos de aço galvanizados para a torre foram projetadas e fabricadas na França, transportadas 7.200 quilômetros por terra para o Tajiquistão e, em seguida, montadas por uma equipe local. A Atlantique foi incumbida de levar os 3.150 elementos de aço para o Tajiquistão sem danificar a galvanização do aço.

"Com a instalação ocorrendo tão longe do local de fabricação, a precisão era tudo", diz o supervisor de trabalho da DL Atlantique, Laurent Martinet. "Queríamos o máximo de previsão possível para descartar quaisquer desafios no canteiro de obras no Tajiquistão."

Usando 3D para se manter no caminho certo

A equipe de projetos da empresa usa o Tekla Structures desde 2005 para modelagem, elaboração e rastreamento de peças para fabricação. Para o projeto Tajiquistão, a equipe também usou o Trimble Connect para ajudar no mapeamento das fases da instalação para a janela de entrega de 28 dias. O tempo de guindaste no local era limitado e todos os equipamentos de instalação tinham que ser alugados, por isso o planejamento cuidadoso era crítico.

"O controle completo da qualidade foi realizado durante a fabricação, com um segundo controle após a galvanização e antes do carregamento. Não queríamos uma situação em que teríamos que galvanizar demais devido ao desgaste do transporte", diz Martinet.

A equipe de projetos usou o software Tekla para rastrear cada elemento desde a produção até o transporte. Os planos de localização e montagem foram mapeados para os elementos em cada caminhão, com a equipe no local enviando fotos de volta para a França todos os dias para manter todos informados. Ao projetar o trabalho em aço, a DL Atlantique também precisou considerar variações consideráveis na temperatura. Os regulamentos exigiam que a estrutura fosse projetada para resistir ao fogo ao pé da torre, enquanto as diferenças de temperatura noturna e diária de até 40 graus Celsius também precisavam ser levadas em consideração.