Tekla的参数化设计和协调使伦敦国王十字项目得以推进

伦敦国王十字火车站以北的空间已经经历了15年多的城市改造。住宅公寓、办公室、购物中心等都建在该地区的历史建筑内和周围，将伦敦人吸引到了人们过去避之不及的地方。

全球工程公司 Arup 参与了大部分工作，包括为最终开发项目之一设计结构元素：King’s Cross R8。该项目由两座 13 层高的建筑组成，由一个平台相连，将经济适用房与小企业主的租赁空间结合起来。

该项目的一个关键挑战是选址，开发项目紧邻1700年代修建的三条砖砌隧道。所有进出国王十字车站的列车都通过这些隧道，这些隧道对运动很敏感。因此，在车站附近建造的任何项目的每个设计里程碑都必须首先经过伦敦铁路网络运营商的审批程序。

可以理解，这样的批准可能需要时间，并可能会使项目偏离计划。但由于使用了参数化设计和BIM，特别是通过Tekla-Grasshopper Live Link，Arup团队得以继续工作。

Arup 高级结构工程师兼项目负责人 Gordon Clannachan 解释说：“我们必须为铁路网审批流程绘制大量图纸。尽管这些需要在比我们通常在项目上更早的阶段完成，但它们允许客户在主承包商开始现场工作之前快速跟踪审批流程。使用 Tekla 自动化的 BIM 模型对这项工作至关重要。随着设计方案的发展，得益于 Tekla 的自动化支持工具，我们能够快速做出响应。”

该团队将参数化设计置于所有项目工作流程的核心，将数据和几何形状导入或导出 Tekla Structures，以提高日常任务的效率。工程师们还创建了一个脚本，可以自动计算混凝土柱和墙上的荷载。这有助于进一步优化设计并减少建筑物地基中的混凝土用量。

Arup 还使用 Tekla-Grasshopper 集成来开发他们自己的脚本，用于计算所有结构的隐含碳足迹。然后使用 Tekla Organizer 工具设置模板，以按材料导出每个构件的隐含碳，并用于不同的隐含碳阶段。这些计算是根据为2030年及以后设定的目标进行的。

确保有效的沟通和协调对于这种规模的项目也至关重要。参与该项目的建筑团队、结构设计师和其他工程师都使用基于云的协作平台 Trimble Connect 协调他们的工作。3D 模型已上传并与所有人共享，因此可以发现任何协调冲突或其他问题。Trimble Connect 还用于记录评论、跟踪任何相关工作，然后在完成后关闭任务，所有这些都留下了可审计的质量痕迹。

Gordon 补充道：“电子邮件交流并不是跟踪模型评论的最佳方式，因此我们将所有内容都保存在 Trimble Connect 中。在 3D 环境中进行协作非常好，有助于确保万无一失。Trimble Connect 还可以生成出色的彩色图像，您可以将其用于隐含碳报告。”