커넥티드 건설을 통한 미래로 향하는 도로 구축: PORR Romania

고객 프로필: PORR Romania는 1869년부터 유럽을 선도하는 건설 회사 중 하나인 PORR Group의 계열사입니다. PORR 루마니아는 건축, 토목, 대규모 인프라 및 지역 인프라 프로젝트에 품질, 효율성 및 혁신을 제공하는 데 중점을 둔 풀서비스 제공업체입니다.

비즈니스 과제: 루마니아에서 13킬로미터 길이의 프로젝트이자 루마니아 최대 인프라 프로젝트 중 하나인 시비우-피테스티 제1차 고속도로 프로젝트에서 더 빠른 실행과 더 높은 실행 품질을 위해 통합 BIM 기술을 구현합니다.

솔루션:

혜택

시비우-피테스티 고속도로 프로젝트가 예정보다 4개월 앞당겨 완료되었습니다.

현장 팀과 사무실 팀은 타당성 조사, 설계, 프로젝트 관리, 시간 관리, 시공, 측량 및 진행 상황 업데이트를 위해 동일한 연결된 데이터 세트를 사용했습니다.

생산성과 효율성을 높이기 위해서는 BIM 접근 방식이 필수적입니다.

2018년에 PORR은 인프라 프로젝트에 최신 BIM 접근 방식을 구현하기로 결정했습니다. 건축 분야에 비해 인프라 프로젝트에서는 모델과 협업과 관련하여 해야 할 일이 많았기 때문입니다.

원래 측량 엔지니어였던 댄 블라세아누는 2019년부터 루마니아의 PORR에서 근무하고 있습니다. Dan은 원래 측량 엔지니어로 근무했지만 곧 DEEP SOIL(디지털 내구성 토공 성능 및 지능형 물류에 대한 조사) 프로젝트에서 BIM 코디네이터로 일하게 되었습니다. 댄은 코스텔 코자누가 감독하는 혁신/BIM 및 설계 부서 팀의 일원입니다.

BIM 개발을 위한 플랫폼으로서의 시비우-보이타(The Sibiu – Boita) 고속도로 프로젝트

시비우에서 피테스티까지 123km 길이의 고속도로는 유럽 횡단 라인-다뉴브 회랑에 위치해 있으며 유럽에서 흑해로 통하는 가장 중요한 연결 통로 중 하나입니다. 또한 카르파티아 산맥을 가로질러 트란실바니아와 왈라키아를 연결하는 최초의 고속도로이기도 하다고 댄 블라세아누는 말합니다.

이 프로젝트에는 루마니아 중심부의 시비우에서 보이타까지 4차선 구간의 설계 및 시공이 포함됩니다. PORR은 6개의 교량 구조물과 8경간 육교를 건설하고 있습니다. 또한 고속도로 연결로 2개소, 주차장, 도로 유지보수 센터도 PORR이 수행합니다.

이 프로젝트를 기반으로 PORR은 1.5km 길이의 구간(로터리 1개소 및 유지보수 구역 포함)을 혁신적인 솔루션으로 공정 계획 및 시공 준비를 지원하여 토공에 특히 주의를 기울이는 DEEPSOIL 프로젝트를 개발하고 있습니다. 이 프로젝트의 목표는 인프라 프로젝트의 모든 단계에서 BIM 통합 환경을 구축하는 데 필요한 모든 시스템과 기술을 구현하는 것입니다.

DEEP SOIL은 현재 진행 중이며 향후에 결과가 발표될 예정입니다.

연구 프로젝트의 초점은 기계 제어, 생산성 관리, BIM 접근 방식 구현입니다.

기계 제어 및 생산성 관리를 위해 PORR은 기계에 장착된 Trimble 하드웨어와 소프트웨어 측면의 Works Manager 및 VisionLink/Works OS를 함께 사용합니다. 댄은 기계 제어 및 시스템을 사용하여 기계의 생산성을 관리함으로써 얻은 이득에 대해 주저함이 없다고 설명합니다.

설계 데이터에 대한 모델 기반 접근 방식을 구현하는 다른 부분은 측정하기가 조금 더 어렵습니다. 설계자는 여전히 대부분의 작업을 도면 제작을 목표로 하는 전통적인 방식으로 작업하고, 도면 파일을 현장에서 사용할 수 있도록 3D 모델로 변환하는 작업은 계약업체에 맡기기 때문입니다.

프로젝트를 시작하기 전에 PORR은 올바른 소프트웨어 및 하드웨어 환경을 설정하는 데 도움을 받기 위해 SITECH Romania와 Arkance Systems에 문의했습니다. PORR이 Trimble 솔루션을 사용하기로 결정한 것은 이전에 하드웨어 및 소프트웨어 공급업체로서 Trimble과 좋은 경험을 쌓았기 때문입니다. 초기 워크숍 중 하나에서 Arkance Systems의 CTO인 Chris Dheere가 공통 데이터 환경인 Quadri를 제안했고, 우리는 이를 채택하기로 결정했습니다.

Trimble Quadri, 독보적인 BIM 플랫폼

PORR은 설계 데이터와 건설 현장의 준공 데이터 등 프로젝트의 모든 모델 데이터를 수집하는 데 Quadri를 사용하고 있습니다. 이를 통해 볼륨을 계산하고 이론적 설계와 현장의 실제 결과를 비교하며 진행 상황을 추적할 수 있습니다. BIM 플랫폼에서 직접 볼륨을 계산하는 기능은 많은 시간과 노력을 절약할 수 있습니다. 이것이 바로 Quadri만의 특별한 기능입니다. "솔직히 Quadri는 제가 본 플랫폼 중 가장 완벽한 플랫폼이라고 생각합니다."라고 Dan은 결론을 내립니다.

댄은 이어서 프로젝트의 워크플로우를 설명합니다. 먼저 디자이너로부터 2D와 3D로 된 CAD 모델 형태의 데이터를 받습니다. 가장 일반적으로 받는 데이터는 도로 상단의 3D 브레이크 라인이고 나머지는 2D입니다. 제가 가장 잘 아는 설계 도구이기 때문에 보통 Civil 3D로 도로를 모델링합니다. 그런 다음 나중에 준공 데이터의 참조로 사용할 수 있도록 도로 모델을 Quadri에 추가합니다. 또한 기존 지형, 정사영상 및 기타 기본 자료를 Quadri 모델에 추가합니다. 지형 삼각 측량, 스윕, 돌출 기능 등 Quadri에 포함된 모델링 기능도 다른 솔루션과 비교했을 때 Quadri만의 고유한 기능입니다.

우리는 Civil 3D에서 기계 제어 파일을 내보내고 Trimble Business Center를 사용하여 준비한 다음 WorksManager를 사용하여 기계로 전송합니다. 이 프로세스는 Trimble Business Center와 Civil 3D 모두에 Quadri 커넥터를 사용하여 Quadri를 더욱 통합적으로 사용할 수 있는 프로세스이지만, 프로젝트를 시작할 당시에는 이 기능을 사용할 수 없었습니다. 따라서 다음 프로젝트에서는 개선의 여지가 있다고 Dan은 설명합니다.

그런 다음 작업자는 현장에서 기계 제어 파일을 사용하여 작업을 수행하고 사무실에서는 측량 엔지니어가 어떤 이유로 모델이 변경된 경우 WorksManager를 사용하여 업데이트를 제공합니다. 장비가 이동하면서 VisionLink(현재는 Works OS로 대체됨)를 사용하여 모니터링하고, 장비는 토공 작업이나 도로 본체를 구축할 때 생성되는 표면의 데이터도 생성합니다.

사무실과 현장 간의 통합

매일 기계에서 생성된 데이터는 표면으로 Quadri로 가져옵니다. 이를 통해 PORR은 매일 어디에서 무엇을 얼마나 생산했는지 문서화할 수 있습니다. - 이러한 서피스를 지형 표면과 비교하여 Quadri에서 직접 부피 계산을 쉽게 생성할 수 있습니다. 모델에서 직접 부피 계산을 수행할 수 있는 기능은 Quadri에서 가장 마음에 드는 기능 중 하나라고 Dan은 말합니다.

또한 PORR 측량사들은 작업장을 정기적으로 스캔하여 포인트 클라우드를 Quadri 모델에 추가합니다. 이 모든 것이 합쳐져 진행 상황, 물량, 변경 사항이 프로젝트에 미치는 영향을 다양한 방식으로 파악할 수 있습니다.

댄은 프로젝트가 진행되는 동안 아캔스 시스템즈에서 받은 훌륭한 지원도 언급하고 싶었습니다. Dan은 새로운 작업 방식과 사무실과 현장 간의 통합과 관련하여 하고 싶은 일이 더 많다고 요약하며 말합니다. Trimble SiteVision은 전체 인프라 비즈니스의 판도를 완전히 바꿀 수 있는 솔루션이기 때문에 더 많이 사용하고 일상적인 비즈니스에 통합하고 싶다고 Dan은 말합니다.