О проекте:
Проектируемый путепровод расположен на магистральной улице районного значения. Параметры проектируемого путепровода обусловлены необходимостью устройства пересечения над железнодорожными путями Рижского направления Московской железной дороги. В центральном пролете сооружение предусматривается пропуск двух существующих железнодорожных путей Рижского направления Московской железной дороги.
Основной объем работ был выполнен на 5 месяцев.
Особенности
Комплексный проект включающий: путепровод, подпорные стены, шумозащитные экраны, знаки индивидуального проектирования.
Моделирование элементов с детализацией обеспечивающей вывод рабочих чертежей. Детальное моделирования характерных блоков пролетного строения, армирование характерных железобетонных элементов. Учет деформированной схемы пролетного строения при моделировании.
Успешный опыт
- Автоматизация армирования фундаментов шумозащитного экрана
- Автоматизация раскладки панелей шумозащитного экрана
- Импорт поверхности дорожной одежды из другого ПО
- Применение облака точек для контроля фактического положения элементов
Преимущества:
- Автоматический вывод чертежей по подготовленным шаблонам
- Высокая точность
Документация для заказчика передавалась как чертежи, так и модель. Снижение нестыковок благодаря проверке общей 3D модель, облака точек и подгрузки.
Генеральный проектирование: ВТМ дорпроект, ООО
Проектировщик: ИКПАД, ООО
Заказчик: ГКУ МО, Дирекция дорожного строительства
Подробнее о проекте: в статье и в вебинаре
